4710002167794
TUBE ASSEMBLY,METAL
Part No.:
N472PC112,N612PC112,N551PC112,N465PC112,N552PC112,N552PC112,N465PC112,N472PC112,N466PC112,N610PC112,N552PC112,1-2X26 1-4,N466PC112,N545PC112,N611PC112,N465PC112,N546PC112,N610PC112,5A60L,X1434T40,5A60L,N551PC112,IR50-150R112,N471PC112,N612PC112,N551PC112,N471PC112,N610PC112,N472PC112,1-2X26 1-4,X1434T40,N546PC112,N611PC112,IR50-150R112,5A60L,N545PC112,1-2X26 1-4,N471PC112,N612PC112,IR50-150R112,5A60L,N546PC112,5A60L,N611PC112,N545PC112,N466PC112,5A60L,
NSN Summary
NSN |
Description |
Assign |
Criticality |
Status |
Codification Country |
4710002167794 |
TUBE ASSEMBLY,METAL |
01/01/1961 |
X |
Active
|
|
Open Solicitations
Issued |
Closing |
Solicitation |
Clin |
Cage |
ECV |
Status |
Request A Demo
Request a Demo to see all details.
Manufacturers
Part Number |
Company |
Cage |
P/N added |
P/N deleted |
RNVC |
RNCC |
RNAAC |
RNFC |
SADC |
DAC |
Item Status |
N472PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N612PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N551PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N465PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N552PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N552PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N465PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N472PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N466PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N610PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N552PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
1-2X26 1-4 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N466PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N545PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N611PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N465PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N546PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N610PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
5A60L |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
X1434T40 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
5A60L |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N551PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
IR50-150R112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N471PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N612PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N551PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N471PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N610PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N472PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
1-2X26 1-4 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
X1434T40 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N546PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N611PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
IR50-150R112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
5A60L |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N545PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
1-2X26 1-4 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N471PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N612PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
IR50-150R112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
5A60L |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N546PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
5A60L |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N611PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N545PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
N466PC112 |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
5A60L |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
######### |
Request A Demo
Request a Demo to see all details.
Procurement History
Company |
Cage |
Award Date |
Qty |
Unit Price |
Total Price |
Contract |
Delivery |
Request A Demo
Request a Demo to see all details.
Management Data
MOE |
SOS |
AAC |
Unit Pack |
UOM |
Unit Price |
SLC |
Date ELA |
FCS |
MCC |
Technical Info
Name |
Value |
END CONNECTION STYLE |
SWIVEL NUT, FLARED SINGLE END |
THREAD DIRECTION |
RIGHT-HAND SINGLE END |
SEAT ANGLE IN DEG |
37.0 SINGLE END |
TUBE OUTSIDE DIAMETER |
0.500 INCHES NOMINAL |
THREAD SERIES DESIGNATOR |
UNF SINGLE END |
MATERIAL |
COPPER ALLOY SINGLE END |
WALL THICKNESS |
0.035 INCHES NOMINAL |
TUBING MATERIAL |
COPPER |
THREAD CLASS |
3B SINGLE END |
MATING END QUANTITY |
2 SINGLE END |
DESIGN FORM |
STRAIGHT |
SPECIAL FEATURES |
TUBE ASSEMBLY CONSISTS OF STEEL FINNS 1.000 IN. OD,0.156 IN. APART SOLDER DIPPED TO TUBING,LEAVING APPROX 2.000 IN. ON EACH END PLAIN |
OVERALL LENGTH |
26.250 INCHES NOMINAL |
NOMINAL THREAD SIZE |
0.750 INCHES SINGLE END |
A length of tubing, straight, or prebent to a predetermined angle, with added component(s) that forms an end connection on one or both ends. For flexible tube assemblies, see HOSE ASSEMBLY (as modified). For items having perforations in the tubing or attachments, see TUBE ASSEMBLY, FIRE EXTINGUISHING SYSTEM. Excludes items having integral preformed or plain ends, TUBE, BENT (as modified), and items which are branched or forked.
FIIG Inc Info
FIIG |
INC |
Description |
Detail |
21989 |
21989 |
TUBE ASSEMBLY,METAL |
|
MOE Data
Country |
MOE |
AMC |
AMSC |
NIMSC |
Eff Date |
IMC |
IMCA |
DSOR |
Collaborator |
Receiver |
AAC |
FMOE |
|
ZH01 |
|
|
|
04/01/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ZW01 |
|
|
|
11/01/1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ZU01 |
|
|
|
04/01/1991 |
|
|
|
|
|
|
|
Freight Data
Integrity |
Originating |
HMC |
WCC |
TCC |
SHC |
ADC |
ACC |
ASH |
LTL |
NMFC |
NMFC Sub Item |
UFC |
Freight Description |
Rail Variance |
|
XX |
|
576 |
Z |
9 |
A |
B |
Z |
W |
052185 |
Z |
29950 |
PIPE,TUBING,OR PIPE OR TUBING FIT |
|
Packaging Data
Source |
PICA / SICA |
Packaging Category |
Storage |
Preservation |
Clean/Dry |
INT Qty |
Unit Weight |
Unit Size |
Unit Pack Cube |
Item Weight |
Item Dims |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preservation Material |
Wrapping Material |
Cushioning / Dunnage |
Cushioning Thickness |
Unit Container |
Intermediate Container |
UCL |
Special Marking |
Level A Packing |
Level B Packing |
Minimal Packing |
Optional Procedure |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Item Standardization
Status Code |
Originator |
Date |
Status |
Authorized - Pending decision |
AX |
01/11/1972 |
Active |