NSN | Description | Assign | Criticality | Status | Codification Country |
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5950000580650 | TRANSFORMER,POWER | 01/01/1961 | X | Pending Cancellation |
Issued | Closing | Solicitation | Clin | Cage | ECV | Status |
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Part Number | Company | Cage | P/N added | P/N deleted | RNVC | RNCC | RNAAC | RNFC | SADC | DAC | Item Status |
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K5289-104012000 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
F27281GR1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
MIL-T-15108 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
F37281GR1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
L679A65 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
T49534 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
Company | Cage | Award Date | Qty | Unit Price | Total Price | Contract | Delivery | |
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######### | 5V049 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 7Z016 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 7Z016 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1MQB3 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 4NWK0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0GD25 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1MQB3 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 7Z016 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0VW10 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0VW10 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 3F2Q9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5V049 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1BFK1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1BFK1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1BFK1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1BFK1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1BFK1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1BFK1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0UCW1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
MOE | SOS | AAC | Unit Pack | UOM | Unit Price | SLC | Date ELA | FCS | MCC |
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Navy | SMS | Z | 1 | EA | 3681.69 | 0 | 11/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/application/controllers/Opensearch.php
File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
|
DLA | SMS | Z | 1 | EA | 3681.69 | 0 | 11/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
Name | Value |
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MOUNTING METHOD | FLANGE SINGLE GROUP AND UNTHREADED HOLE SINGLE GROUP |
FREQUENCY RATING | 60.0 HERTZ NOMINAL SINGLE COMPONENT |
COOLING METHOD | SELF-COOLED |
COOLING TYPE | FINS |
WINDING OPERATING VOLTAGE | 450.00 AC VOLTS NOMINAL SINGLE COMPONENT SINGLE PRIMARY |
WINDING OPERATING VOLTAGE | 120.00 AC VOLTS NOMINAL SINGLE COMPONENT SINGLE SECONDARY |
INCLOSURE TYPE | FULLY INCLOSED |
RELIABILITY INDICATOR | NOT ESTABLISHED |
BODY LENGTH | 17.000 INCHES NOMINAL |
CENTER TO CENTER DISTANCE BETWEEN MOUNTING FACILITIES PARALLEL TO WIDTH | 9.250 INCHES NOMINAL SINGLE MOUNTING FACILITY SINGLE CENTER GROUP |
CENTER TO CENTER DISTANCE BETWEEN MOUNTING FACILITIES PARALLEL TO LENGTH | 11.000 INCHES NOMINAL SINGLE MOUNTING FACILITY SINGLE CENTER GROUP |
INPUT-OUTPUT PHASE RELATIONSHIP | SINGLE PHASE TO SINGLE PHASE SINGLE COMPONENT |
MOUNTING FACILITY QUANTITY | 4 SINGLE GROUP |
OVERALL LENGTH | 17.000 INCHES NOMINAL |
WINDING FUNCTION AND QUANTITY | 1 PRIMARY SINGLE COMPONENT AND 1 SECONDARY SINGLE COMPONENT |
OVERALL WIDTH | 10.500 INCHES NOMINAL |
MAXIMUM TRANSFORMER POWER RATING | 10.0 KILOVOLT-AMPERE SINGLE COMPONENT |
OVERALL HEIGHT | 12.500 INCHES NOMINAL |
TERMINAL TYPE AND QUANTITY | 4 WIRE LEAD |
MOUNTING HOLE DIAMETER | 0.531 INCHES NOMINAL SINGLE GROUP |
A transformer consisting of one or more primary winding(s) and one or more secondary winding(s). It may be designed for direct connection to an alternating current source for purposes of changing the secondary volts and amperes or designed to eliminate metallic interconnection between circuits in an overall one to one voltage ratio, with or without additional output windings, or items designed to automatically maintain a constant output voltage within specified limits under varying input or load conditions. Also includes items having a provision for mechanically changing the turns ratio or inductive coupling in progressive increments by means of voltage taps, ratio adjuster, or devices oe similar design. For transformers having winding(s) common to both input and output circuits, see TRANSFORMER (1), POWER, AUTOTRANSFORMER. Excludes TRANSFORMER (1), PULSE.
FIIG | INC | Description | Detail |
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32496 | 32496 | TRANSFORMER,POWER |
Country | MOE | AMC | AMSC | NIMSC | Eff Date | IMC | IMCA | DSOR | Collaborator | Receiver | AAC | FMOE |
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N9BN | 3 | C | 06/01/2006 | Z | HD | GT HX HD | N9ND | |||||
YB01 | 05/01/1997 | |||||||||||
YA01 | 03/01/2002 | |||||||||||
ZW01 | 11/01/2005 | |||||||||||
ZG01 | 08/01/2000 |
Integrity | Originating | HMC | WCC | TCC | SHC | ADC | ACC | ASH | LTL | NMFC | NMFC Sub Item | UFC | Freight Description | Rail Variance |
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XX | 595 | Z | 9 | A | H | Z | W | 063420 | Z | 35355 | TRANSFORMERS,NOI,OR TRANSFORMER PAR |
Source | PICA / SICA | Packaging Category | Storage | Preservation | Clean/Dry | INT Qty | Unit Weight | Unit Size | Unit Pack Cube | Item Weight | Item Dims |
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P | P | ZZZ0 | A | 41 | 1 | AAA | 175 lbs | 22in x 18in x 17in | 3.896 cu ft |
Preservation Material | Wrapping Material | Cushioning / Dunnage | Cushioning Thickness | Unit Container | Intermediate Container | UCL | Special Marking | Level A Packing | Level B Packing | Minimal Packing | Optional Procedure |
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00 | 00 | NA | D | E8 | E5 | A | 01 | Q | Q | F | M |
Status Code | Originator | Date | Status |
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Not Authorized for Procurement | CX | 11/28/1976 | Pending Cancellation |