NSN | Description | Assign | Criticality | Status | Codification Country |
---|---|---|---|---|---|
8150014633177 | CONTAINER,FREIGHT,UTILITY | 03/16/1999 | X | Active |
Issued | Closing | Solicitation | Clin | Cage | ECV | Status |
---|
Part Number | Company | Cage | P/N added | P/N deleted | RNVC | RNCC | RNAAC | RNFC | SADC | DAC | Item Status |
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20' ISO CARGO | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
20' ISO CARGO REFURBISHED | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
Company | Cage | Award Date | Qty | Unit Price | Total Price | Contract | Delivery | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 81VU9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 81VU9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1VHB0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1VHB0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1VHB0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 76RW2 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 6SKH5 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 6SKH5 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 6SKH5 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 6SKH5 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0K8P6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1YJX7 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5W2W7 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1ULP1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1YJX7 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1WWU0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5W2W7 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 5EG53 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1PSG8 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0CGW0 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0FXA9 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 1PSG8 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
MOE | SOS | AAC | Unit Pack | UOM | Unit Price | SLC | Date ELA | FCS | MCC |
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Coast Guard | SMS | J | 1 | EA | 9737 | 0 | 10/01/2022 |
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|
Marine Corps | SMS | J | 1 | EA | 9737 | 0 | 10/01/2022 |
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|
Army | SMS | J | 1 | EA | 9737 | 0 | 10/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
|
DLA | SMS | J | 1 | EA | 9737 | 0 | 10/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
|
Air Force | SMS | J | 1 | EA | 9737 | 0 | 10/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/application/controllers/Opensearch.php
File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
|
Navy | SMS | J | 1 | EA | 9737 | 0 | 10/01/2022 |
A PHP Error was encounteredSeverity: Notice Message: Undefined index: frase_code_statement Filename: open_search/nsn_details.php Line Number: 248 Backtrace:
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php A PHP Error was encounteredSeverity: Notice Message: Undefined index: frase_code_statement Filename: open_search/nsn_details.php Line Number: 256 Backtrace:
File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/application/views/open_search/nsn_details.php
File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/application/controllers/Opensearch.php
File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
Name | Value |
---|---|
OVERALL HEIGHT | 8.600 FEET NOMINAL |
OVERALL WIDTH | 8.000 FEET NOMINAL |
SHAPE | RECTANGULAR |
SPECIAL FEATURES | SEA/LAND CARGO CONTAINER; 14 GAUGE CORRUGATED STEEL SIDES; 14 GAUGE STEEL ROOF; 14 GAUGE LOCKING STEEL DOUBLE END SWING DOORS; 7 GAUGE STEEL END FRAMES; 1 1/8 IN. THICK MARINE WOOD FLOORS; FORKLIFT TESTED TO 16,000 LBS PER 44 SQUARE INCHES; 2 SETS OF FORKLIFT POCKETS; COLOR TO BE DETERMINED BY CUSTOMER; REFURBISHED; (NEW CARGO CONTAINER USE NSN 8145-01-463-8553 |
PART NAME ASSIGNED BY CONTROLLING AGENCY | CARGO CONTAINER REFURBISHED |
OVERALL LENGTH | 20.000 FEET NOMINAL |
A general cargo container that is totally enclosed and weatherproof having a rigid roof, rigid side walls, rigid end walls and a floor. At least one of its end walls is equipped with doors and is intended to be suitable for the transport of cargo of the greatest possible variety.
FIIG | INC | Description | Detail |
---|---|---|---|
68294 | 68294 | CONTAINER,FREIGHT,UTILITY |
Country | MOE | AMC | AMSC | NIMSC | Eff Date | IMC | IMCA | DSOR | Collaborator | Receiver | AAC | FMOE |
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C918 | 1 | G | 07/01/2006 | C004 | ||||||||
A920 | 1 | G | 07/01/2006 | Z | CD | A186 | ||||||
FGGI | 1 | G | 07/01/2006 | Z | TG | FGKZ | ||||||
N9BZ | 1 | G | 07/01/2006 | Z | HD | N9ZD | ||||||
MC47 | 1 | G | 07/01/2006 | Z | PA | MC10 |
Integrity | Originating | HMC | WCC | TCC | SHC | ADC | ACC | ASH | LTL | NMFC | NMFC Sub Item | UFC | Freight Description | Rail Variance |
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KZ | 691 | Z | 9 | A | S | Z | W | 041050 | Z | 30570 | CONTAINERS R VANS SHIPPING |
Source | PICA / SICA | Packaging Category | Storage | Preservation | Clean/Dry | INT Qty | Unit Weight | Unit Size | Unit Pack Cube | Item Weight | Item Dims |
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P | P | 60Z0 | 10 | 1 | AAA |
Preservation Material | Wrapping Material | Cushioning / Dunnage | Cushioning Thickness | Unit Container | Intermediate Container | UCL | Special Marking | Level A Packing | Level B Packing | Minimal Packing | Optional Procedure |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
00 | 00 | 00 | 0 | 10 | E5 | 00 | E | Q | O |
Status Code | Originator | Date | Status |
---|---|---|---|
Not Standardized yet | 97 | 03/16/1999 | Active |