NSN | Description | Assign | Criticality | Status | Codification Country |
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9160009359774 | INSULATING OIL,ELECTRICAL | 04/12/1968 | X | Active |
Issued | Closing | Solicitation | Clin | Cage | ECV | Status |
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Part Number | Company | Cage | P/N added | P/N deleted | RNVC | RNCC | RNAAC | RNFC | SADC | DAC | Item Status |
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MIL-PRF-87252 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
COOLANOL 25R | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
MIL-C-47220 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
FLO-COOL 180 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
COOLANOL 25R | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
COOLANOL 25R | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
COOLANOL 25R | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
COOLANOL 25R | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
COOLANOL 25R | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
Company | Cage | Award Date | Qty | Unit Price | Total Price | Contract | Delivery | |
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######### | 3WGD1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 8DRJ1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 8DRJ1 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
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######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
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######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
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######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 68AW8 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 22819 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 056F6 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | |
######### | 0TS34 | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### | ######### |
MOE | SOS | AAC | Unit Pack | UOM | Unit Price | SLC | Date ELA | FCS | MCC |
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Navy | SMS | D | 1 | GL | 1733.41 | S | 10/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
|
Air Force | SMS | D | 1 | GL | 1733.41 | S | 10/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
|
DLA | SMS | D | 1 | GL | 1733.41 | S | 10/01/2022 |
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File: /var/www/www.fbobiz.com/public_html/catalog/index.php |
Name | Value |
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DIELECTRIC WITHSTANDING VOLTAGE IN VOLTS | 35000.0 |
FLASH POINT MINIMUM TEMP RATING | 325.0 DEG FAHRENHEIT |
NONDEFINITIVE SPEC/STD DATA | IV TYPE |
SPECIAL FEATURES | PACKAGED IN RECTANGULAR CAN IAW PPP-C-96 |
BASIC INGREDIENT | SILICATE-ESTER BASE |
MAXIMUM COLOR NUMBER | NOT RATED |
MINIMUM VISCOSITY AT RATED TEMP | 1.50 CENTISTOKES AT 212 DEG FAHRENHEIT |
MAXIMUM VISCOSITY AT RATED TEMP | 4.40 CENTISTOKES AT 104 DEG FAHRENHEIT |
A light or medium bodied mineral oil, a synthetically prepared product, or a combination thereof, which is used in transformers, oil circuit breakers, and other electrical apparatus as an insulating or cooling medium or both.
FIIG | INC | Description | Detail |
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06408 | 06408 | INSULATING OIL,ELECTRICAL |
Country | MOE | AMC | AMSC | NIMSC | Eff Date | IMC | IMCA | DSOR | Collaborator | Receiver | AAC | FMOE |
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YA01 | 01/01/2011 | |||||||||||
ZG01 | 09/01/2008 | |||||||||||
ZC01 | 04/01/1991 | |||||||||||
YB01 | 04/01/1991 | |||||||||||
FPGI | 1 | Z | 09/01/2006 | Z | TG | FPKZ | ||||||
YD01 | 09/01/2016 | |||||||||||
ZF01 | 04/01/1991 | |||||||||||
ZR01 | 01/01/2002 | |||||||||||
YJ01 | 07/01/2001 | |||||||||||
N9BZ | 1 | Z | 12/01/2021 | Z | GH | GG |
Integrity | Originating | HMC | WCC | TCC | SHC | ADC | ACC | ASH | LTL | NMFC | NMFC Sub Item | UFC | Freight Description | Rail Variance |
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CX | 609 | Z | 9 | A | F | Z | W | 145150 | Z | 72500 | OIL O/T PETRO NOI O/T MEDICINL |
Source | PICA / SICA | Packaging Category | Storage | Preservation | Clean/Dry | INT Qty | Unit Weight | Unit Size | Unit Pack Cube | Item Weight | Item Dims |
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P | P | 50ZZ | 10 | 1 | AAA | 8.2 lbs | 0.17 cu ft |
Preservation Material | Wrapping Material | Cushioning / Dunnage | Cushioning Thickness | Unit Container | Intermediate Container | UCL | Special Marking | Level A Packing | Level B Packing | Minimal Packing | Optional Procedure |
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ZZ | ZZ | ZZ | C | ZZ | ZZ | 00 | E | Q | O |
Status Code | Originator | Date | Status |
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Authorized for Procurement | CX | 08/13/1996 | Active |